a02028 三尾さんはブログを始めました。

赤道付近で強い日射のために生じた上昇気流は、圏界面付近を極に向かって流れるが、地球の自転によるコリオリの力を受けて次第に東寄りに向きを変え、緯度30度付近で滞留するため、下降気流となって海面（地表面）に吹き下りる。これが亜熱帯高気圧であるが、ここから、先に述べた上昇気流により生じた赤道付近の低圧部に向けて南北から吹き込む気流が貿易風である。北半球では北風、南半球では南風になるはずだが、やはりコリオリの力の影響を受け、北半球では北東貿易風、南半球では南東貿易風となる。

高さは8?10kmで、2?3kmの高度を境に二層に分かれる。上層は高温で乾燥しており、下層は低温で湿っている。上層の貿易風には風速の大きいところがあり、偏東風ジェット気流と呼ばれている。

エルニーニョが発生すると貿易風は弱まり、異常気象の原因となる。ラニーニャ発生時は逆に強くなる。これは、太平洋赤道上の気圧が、エルニーニョの時は西高東低で東風を阻害し、ラニーニャのときは西低東高で東風を助長するためである。

開けた海洋では一年中ほとんど同じ風向の貿易風が吹くが、陸地に近い所やインド洋北部では、季節風の影響力が強いため一定ではない。

貿易のために帆船がこの風を利用して海を渡ったことに由来する。

ただし、もともとは「決まったコースを吹く風」という意味であった。中世後半の英語（中英語）においてtradeは、現在の英語で言うpathやtrack、つまり経路や通り道を意味しており、貿易とは無関係の用語であった。この頃航海者の間では"the wind blows trade"（風は決まった経路を吹く）という言葉が使われていた。

しかし18世紀になって、大西洋を横断していたイングランドの商船団の間でこの言葉が重要視されるようになり、やがてtradeは(foreign) commerce（（外国との）商業的な取引、貿易）と同じ意味を持つようになった。この用法は市民や言語学者の間にも浸透し、現在に続いている。

本来の意味からすれば、「恒風」「恒向風」といった訳語が考えられる。また、恒信風、熱帯東風といった別名もある。
『ウィキペディア（Wikipedia）』引用

名前の由来は少し笑ってしまう程単純です。

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ジャカルタはもともと、16世紀はじめまで、西ジャワのパジャジャラン王国の港町、スンダ・クラパ (Sunda Kelapa) として発展した。14世紀に成立した中国・明朝のもとでインドネシアの海域は册封体制下におかれ、アジア域内における交易ネットワークに組み込まれていた。スンダ・クラパもまた、この海域の他の港市とともに、中国との朝貢貿易や私貿易、中継貿易で重要な港町として発展した。

スンダ・クラパをジャヤカルタ（Djajakarta = 偉大なる勝利）と改名したのは、1527年にこの地を征服したバンテン王国のスルタン、ファタフィラである。

16世紀末に、この海域でのポルトガルの香辛料独占に対抗するため進出してきたオランダは、西ジャワの王族の内紛に介入し、その一方に軍事援助を行う見返りに、ジャヤカルタを手に入れた。1619年、オランダ東インド会社総督、クーン (Jan Pieterszoon Coen) がジャヤカルタに要塞を建設し、この地をオランダの先住民バタウィにちなんで、バタヴィアと改称した。その後、オランダ東インド会社の基地として、さらに後にはオランダ領東インド国家の中心都市として発展していくことになった。

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第2次世界大戦では日本が東インドのほぼ全域を占領し、その間の1942年に日本軍政当局がバタヴィアをジャカルタと改称した。以後、その名称は現在に至っている。

オランダとの独立戦争後、都市機能が肥大化し、地方・島嶼部の人口が大量に流入してアジアでも最大規模の都市の一つとなった。しかし他の発展途上国の首都同様、住宅など社会施設が整わず、深刻な都市問題を抱える。

1997年に起きたアジア通貨危機により景気が悪化し、1998年5月のジャカルタ暴動の引き金となる。この暴動で、多くの華人の店舗が焼かれた。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用

大変な大騒動があったようです。